通勤客注意　小輪車小常識

馬路如虎口，上下班的尖峰時刻有不少通勤族奔波著，在車水馬龍的路上與大車一起搏命，可能比一般用單車運動來健身的車友更需要注意騎乘安全！

尤其騎乘小折上下班的車友更加注意車子的騎乘舒適感，還有重量也是方便搬上下樓的一項考量。整體而言，騎小折又有哪些小常識呢？
 

 
輪徑20吋以下，體積整體縮小到方便攜帶並可直接手提上火車的自行車，就是小折。

小折和小徑車其實有些許不同，以下是二者差異：
 

鑽形車架

小徑也利用20吋以下的小輪徑（此點與小摺相同）降低車身高度，長度也縮短了，它的車架是鑽石形，使騎乘感與小摺一樣優於一般大車，且在重踩行進時較不費力。

嬌小易收

這點看起來和小折一樣有優勢，但小徑少了折疊器，僅用拆卸前輪的方式便於收納。小折則因為折疊後方便收藏。

主要看來，小折與小徑車最大的差別在於摺疊的功能，其餘兩者在使用的零件大多數相同，甚至與大輪徑車也是。

舉例來說，KHS的小輪徑車為了提升車速的穩定度，選用與大輪徑車同軸寬的前花鼓（100mm），而大多數廠商考慮到可折疊的車子因為體積較小，而需要選用74mm。
 

 

小車缺點

• 因前叉短，操控變得更加靈敏。操控很敏感的情況下，騎士要更加注意人身安全，尤其速度過快時，行經顛簸路段要小心。
• 相較大車，小折車身剛性較差，騎長程距離容易疲累，雖然也有不同設計風格的車子滿足其他騎乘風格，如運動休閒類，但整體來說效果還是不及公路及登山車。

小車優點

• 滿足單車旅行家，四輪加上二輪讓你輕鬆玩遍台灣。
• 車輪尺寸小，迴轉半徑也小，相當適合市區狹窄的道路，容易鑽小巷。

騎乘安全

累積騎乘技巧才是關鍵
與前方車輛距離一公尺以上

道路共享的觀念不可少，即使你是自行車騎士，並不代表可以把馬路當自家亂闖，這樣不但礙及他人，也會危害自身安全。

建議你在超越他人時先以車鈴作警示，提醒對方用，或是在二公尺前提早改變車道，以免對方措手不及。

沿車道邊白線至少50公分，這個騎乘習慣也是避免出外騎車時破胎，因為越靠近白線的沿線邊，路面會有鐵釘、碎石，容易刺穿車胎，而且保持這段距離也可以讓後方駕駛注意到你的存在，更為安全。
 

通勤護具

基本的通勤護具：安全帽絕對不可少
雖然戴著安全帽上下班還挺麻煩的，到公司或是目的地的時候，頭髮都塌了還被汗水像膠水一樣黏在頭皮上，但為了避免交通事故，降低危險性，還是要好好保護自己！
 

 
當然，選一頂符合安全標準的安全帽才能真正保障騎乘安全，至少在時速24公里的撞擊下可吸收90%以上的衝擊力，剩下不到10%傳送至頭部，均在人體可承受之範圍內，加上硬滑的帽殼，在摔倒滑行時會減少磨擦力，亦可保護臉部降低外傷風險。因此，騎自行車戴安全帽的保護效益不可小覷。

此外，出門前也應該檢查車子煞車及輪胎，多一分準備，少一分傷害，在你每天早上出門前都需要注意的小細節喔！安全上路，騎看似簡單的小折也要注意！

資料來源：單車時代專欄